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【车YES网 湛江站 摄/文:咕咕】凯美瑞,丰田的当家B级车,广汽丰田的主力车型,于2011年年底迎来了它的第七代产品。Camry的国产可以追溯到六年前的2006年,广汽丰田正式引入第六代Camry并命名为凯美瑞,随后凯美瑞就给国内消费者留下了稳重舒适的商务B级车印象,并牢牢占据了B级车销量排行榜的前列。
2011年12月8日,广汽丰田在广州正式对外公布了全新第七代凯美瑞旗舰车型“凯美瑞”和运动车型“凯美瑞·骏瑞”两大系列的官方售价。本次上市车型共九款,其中“凯美瑞”包含有两款2.0L和四款2.5L车型,而运动型“凯美瑞·骏瑞”则有一款2.0L和两款2.5L车型。九款车型售价从17.98-27.48万元。
而我们本次的实拍的对象就是第七代凯美瑞其中的 2.5Q旗航版,配置了JBL 5.1声道10喇叭环绕豪华音响、大型环绕车内氛围灯、Panasonic Nanoe纳米负离子空气净化器等,达到甚至超过了C级车的豪华配置水准,其价格设定为27.48万元,想必将成为中高级车高价值区间的新标杆。

新一代凯美瑞长宽高分别为4825mm、1825mm、1480mm,相比国产现款车型的4825mm、1820mm、1485mm,变化只是在于宽度增加5mm、高度缩短5mm。轴距方面,新一代凯美瑞依然为2775mm,与现款车型完全相同。

前保险杠一改之前的保守作风,造型极富动感。腰线的起点很低,最后的收尾却很高,为整体车身营造出了一种前冲的态势, 王者的威严与凌厉更显凸出。

凯美瑞十分清楚自身的定位,没有夸张的往轿跑靠拢,也没有刻意地加长轴距,依然是我行我素,继续走那条最讨人喜欢的中庸路线。从密布镀铬横条的倒梯形中网,典雅的四边形大灯不难看出新凯美瑞的商务取向,用微缩版雷克萨斯LS来形容新凯美瑞再适合不过。引擎盖上方“U”型轮廓很好地提升了车辆的动感和力量感。

第七代凯美瑞的后视镜是一个能体现其动感与时尚的亮点。三角的设计能忽略空间上的凸起,令空气流通过更流畅,让操控性更稳定。

旧款中庸乏味的侧身已经不复存在,闪电式双腰线设计不仅拥有更清晰的轮廓,前倾明显的角度也赋予车身更强烈的动态姿态。除低配车型外,新凯美瑞统一换上了尺寸更大的17吋铝合金轮毂,视觉效果更为出众。
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