关键字:粤西 湛江汽车 荣威W5穿越新藏 上汽荣威 荣威W5行走天际 湛江名仕荣威服务店 【车YES网 资讯】 西藏，有着各种各样极致的美。爱自然的人向往那里的蓝天白云雪山碧水；户外运动者渴望征服喜马拉雅的崇山峻岭；还有许多人则充满着对神秘的宗教和藏文化的无限向往。“每个人都是自己的英雄，每条路都可能成为传奇”，带着对高原圣地的憧憬，荣威W5踏上了丈量祖国960万平方公里的征程，开始了这段“丈量西域边疆”之旅。
此次征程由拉萨开始，沿G219新藏公路——世界海拔最高、最艰险的公路北上，到达叶城，再向南折返，最终抵达乌鲁木齐。整个行程超过5000公里，沿途经过喜马拉雅山、冈底斯山、喀喇昆仑山、昆仑山，直抵天山余麓。荣威W5此行饱览了世界屋脊多座超过8000米的雪峰以及藏区的几大圣湖，更来到康西瓦烈士陵园和拉普等边关口岸探访英雄。
起点拉萨空气较为稀薄、干燥，海拔3600多米，差不多是此次行程中的最低点。沿318国道出拉萨，向西前往藏区三大圣湖之一羊卓雍错，绕过湖区继续行驶1个多小时后，逐渐接近了远处的乃钦康桑峰。海拔7191米的乃钦康桑峰孕育着西藏三大大陆型冰川之一的卡若拉冰川。站在冰舌下，即使它静止不动，也能感受到大自然蕴含的力量，这种无声的力量让人震撼，也让人敬畏。
在日喀则休整之后，继续向西挺进，离开G318，驶上、通向珠峰的最后100公里。沿碎石盘山路而上，在加乌拉山顶转过垭口的一刻，世界上最雄伟壮阔的景象赫然出现在眼前。四座超过8000米的雪峰——从东至西依次为马卡鲁峰（8463m）、洛子峰（8516m）、珠穆朗玛峰（8844.43m）、卓奥友峰（8201m），组成了世界最高的地平线。远望过去，明亮圣洁的白色宛若藏族纯净的哈达，铺陈在天地之间。
随着离珠峰越来越近、海拔不断升高，荣威W5也逐渐走到了雪线之上，道路出现严重的损毁。对于车来说，这里最大的威胁就是颠簸，细碎的高频率震动对减震器是个沉重的负担。这时候，荣威W5的非承载式车身发挥了极大作用，刚性大梁吸收了绝大部分冲击，同时也抵消了颠簸路面对车身产生的扭转变形。
从珠峰出来下一站到达边境小镇樟木，也是G318的终点。经过3小时颠簸的回程路，重新驶上318国道，道路平得让人不适应，走过岔路，驶上景观大道，直通希夏帮玛峰保护区。切入两驱模式（2H）的荣威W5毫不犹豫地奔驰在新铺的柏油路面上，大大缩短了行车时间。在路况良好的情况下，车辆不需要强大的扭矩输出，此时选择两轮驱动模式（2H）可以有效地提高经济性，降低油耗。行驶在唯一一座完全在中国境内的8000米高峰——希夏帮玛峰的脚下，藏野驴、藏原羚、野牦牛与我们悠闲作伴，一幅自然和谐的画面。
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