【车YES网 文：果子/摄影：咕咕】 从去年开始，整个车市都再追求低油耗高动力车型，很多品牌车型可以高动力却无法低油耗，无法两全其美。于是乎上海大众凭借着独有的“TSI+DSG”黄金动力组合推出了全新帕萨特1.4T车型。但是，上海大众全新帕萨特1.4T的推出一直让人对其能否胜任这个近2吨的大块头比较质疑。12月13日，应湛江金富汽车4S店的邀请，车YES网编辑果子和咕咕以及其他四大媒体共同参与了全新帕萨特1.4T的节能徐闻之旅媒体试驾活动，不仅亲身感受了强劲的动力性，还亲眼见证了一场真实的低碳环保节油旅程。

        这次试驾的车型是新帕萨特1.4TSI和2.0TSI两款车型，在工作人员拿钥匙点火的那一刻，我对动力还是有点不自信。但从起步的那一刻起，我就感觉到代表着大众最先进技术的1.4T涡轮增压发动机完全足以胜任平时的用车需求。穿过拥挤的市区，车队驶入湛徐高速公路，全新帕萨特1.4T在加速超车时表现得轻松自如，提速既快又平稳，而且涡轮增压介入后所带来的超强推背感更是其他家普通2.0L自然吸气发动机车型无法匹敌的。即使时速达到120公里，依托优化NVH静音科技，车内依然很安静。虽然1.4T的加速比2.0T要慢，但是速度一提起来，强劲的扭力输出便会一涌而出，1.4T发动机拖动全新帕萨特那庞然大物已经相当够用。

         高速过后，进入一段爬坡路段。相较于同级别车型要在4000转/分钟的高转速下才能爆发出最大扭矩，全新帕萨特1.4T的优势显而易见———仅在1750转/分钟的低转速下，就能瞬间爆发出220牛·米的最大扭矩，在近40度的坡道上也可轻松达到80公里/小时。同时，全新帕萨特依然保持了大众车型超高的操控性，在高速过弯或连续弯道时转向精准，车身刚性出色，让人非常有信心。7速DSG双离合变速虽然需在山路行驶中频繁换挡，但是几乎感觉不到顿挫感，爬坡的时候也丝毫不费力，令人难以想像所驾驶的竟然只是一辆1.4排量的车型。既然是低碳动力之旅，那么TSI+DSG这个“黄金组合”到底能带来怎样的节能表现呢？请看以下车YES网测试的最新数据：

       全新帕萨特1.4T单程公里数：134.9KM，单程油耗6.39L，往返徐闻总公里数292.9KM，高速+城市路况百公里综合油耗6.43L。

       全新帕萨特2.0T单程公里数：133.8KM，单程油耗6.92L，往返徐闻总公里数291.8KM，高速+城市路况百公里综合油耗6.98L。

       据湛江金富汽车销售人员介绍，全新帕萨特1.4T能有如此出色的节油表现主要体现在以下几个方面：首先，全新帕萨特1.4T配备了DSG双离合变速器，在车辆加速和平顺时候比其他车型要好很多。这个TSI+DSG双离合变速器的“黄金组合”是大众汽车的专利，除迈腾外其他品牌车型都没有配备；另一方面是全新帕萨特1.4T配备了TSI发动机，属于缸内直喷发动机。这种发动机可以将缸内的燃油充分燃烧，一点残渣不留。这样它就比其他自然吸气的车型动力更加强劲。DSG双离合变速器是大众汽车最大的卖点之一，实际上把两个手动挡车型的节油模式变成一个自动挡车型的节油模式。双离合变速器会使车辆还在一档的时候，二档就已经预先准备好，过档的时候很平顺；第三，全新帕萨特1.4T的风阻系数低于0.28，按照跑车原理设计，这是新帕萨特1.4T的一大亮点。“正如好马配好鞍！全新帕萨特运用的是低转速高动力！”销售总监张强如是说。

        小动力大肚量，上海大众用全新帕萨特1.4T反驳了业界对大众汽车降低车身重量达到节油效果的质疑，入选国家今年10月新一批国家节能惠民补贴车型，更是全新帕萨特1.4T实力的证明。车YES网极力推荐！

     独家经销商：

    湛江市金富汽车销售有限公司   我要订车
    地址:湛江市赤坎区人民大道北42号
    销售热线:0759-3279008

    如向经销商提及车YES网，将获更热情服务

     版权声明：本文系车yes网原创稿件，版权为车yes网所有。欢迎转载，请务必注明出处（车yes网）及作者，否则必将追究法律责任。